Échange culturel avec l'équipage de l'Étoile de France lors de notre remontée de l'Adour!
Découverte de la pirogue pour les marins de ce superbe vieux gréement et visite guidée "rien que pour nous". À visiter sans faute ainsi que les 2 autres voiliers amarrés près du pont rouge à Bayonne. Jusqu'à dimanche !!!!
L'équipe:
Patrice
Fabien
Jérôme
François I
Arnaud
Stephan
Merci Jérémy, Pacôme et Gégé pour l'accueil et la photo:
Histoire
À sa construction en 1938, il a été lancé sous le nom de
Jutlandia. C'était un caboteur-
schooner trois-mâts avec le moteur auxiliaire servant au cabotage en
mer Baltique. Il servait au transport du sel et de la morue entre l'Islande, le Danemark et le Portugal.
En 1955, il passe sous pavillon danois et prend le nom de
Frennenæs. Son gréement est réduit en deux-mâts goélette.
En 1963, sous pavillon danois la goélette prend le nom de
Jette Jan.
En 1971, elle est reconvertie en trois-mâts goélette pour devenir un navire école.
En 1983, elle est de nouveau transformée en deux-mâts goélette en prenant le nom de
Julia af Fåborg.
Mickael Turk en devient propriétaire et s'en sert pour le cinéma.
En 2007
Bob Escoffier la rachète et la rebaptise
Étoile de France.
Elle est utilisée essentiellement comme voilier-charter. Il permet des
sorties en mer à la journée et des croisières en Manche, Atlantique,
Méditerranée et Caraïbes
1.
Elle est présente à l'
Armada 2013 à
Rouen et à la
Fête de la mer de Boulogne-sur-Mer en juillet 2013.
