lundi 26 décembre 2011
dimanche 11 décembre 2011
Fabrication de rame par Vaatoru...
... plus aucune excuse pour fabriquer ses propres rames !
Du bois, des outils basique et une très bonne description :
Du bois, des outils basique et une très bonne description :
Et un resultat professionnel !
lundi 5 décembre 2011
dimanche 4 décembre 2011
Et maintenant, comment retourner une OC4...
Avec les premières images du Trophée de France d'OC4 2011 à Saint Jean de Luz.
jeudi 1 décembre 2011
dimanche 27 novembre 2011
Vidéo du jour : Comment retourner une V6...
...et la remettre à l'endoit bien sûr !
Beau travail d'équipe et un geste qui mérite de l'entrainement.
Beau travail d'équipe et un geste qui mérite de l'entrainement.
sortie V6 samedi 26/11/2011
1°sortie avec des conditions hivernales.
température air 8°,brumes épaisses:visibilité réduite
Remontée de la Nive,gros descendant et même un échouage sur une gravière.
Exercices répétés de changement de rythme et retour sur Bayonne 2 heures plus tard et 18km parcourus
Christian Pascal Karine Emmanuel Julien Eric
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jeudi 17 novembre 2011
Sortie ASTT V6 du 16/11/2011
48 minutes aller retour La Cale.
Avec 3 pauses + exercices de changement de rythme et départ arrêté
Descente sur le bord Nord de l’Adour retour en plein milieu
Beau temps un peu frais,plan d’eau glassy , magnifique retour de nuit sur Bayonne avec léger remontant ,d’un autre coté à la vitesse à laquelle on allait on n’a pas vu grand chose
Sortie trés sympa, sportive et de bonnes sensations de glisse.
Dans l’ordre :
Christian B.
Karine I.
Laurent C.
Julien B.
Pascal P.
Eric L.
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lundi 14 novembre 2011
Hawaiki Nui 2011, l'ASTT y était...
...un peu :
L’HAWAIKI NUI VA’A 2011 vient de se terminer. Chez les hommes l’équipe de SHELL VA’A a remporté la 20ième édition de la course de pirogues aux îles Sous-le-Vent au terme d’une compétition qu’elle a survolée. Première de chacune des trois étapes de la compétition ! Ils ont franchis la ligne d’arrivée, sur la plage de Matira dans le lagon de Bora Bora avec une nette avance sur leurs poursuivants au classement général.
Nos représentants FRANCAIS l’équipe de la BAIE DE SOMME termine à la 93 ième place en 4H 12.55 devançant l’équipe ALLEMANDE classée à la 102 ième place en 04H 37.25 sur 108 équipes au départ. L’honneur est sauf !
Chez les femmes, notre représentante du club ASTT PIROGUE en la personne de Karine IRAUNDEGUY a réalisée une super performance avec son équipe EUROPEA HOE terminant à la 11 ième place en 2h 52.27 juste derrière la deuxième équipe Française LE RED STAR CLUB CHAMPIGNY à la 10ième place en 2H 48.40
Un grand BRAVO à Karine qui s’est battue avec honneur pour défendre les couleurs Européennes au milieu des grands spécialistes de la discipline, les Tahitiens ! Comme quoi les entraînements avec la section pirogue de l’ASTT ont portés leurs fruits !! Nous avons hâte de la voir renter au pays afin qu’elle nous raconte cette superbe aventure au pays de la rame.
Texte Laurent L.
Photos extraites du blog RAIATEA BAC, à voir pour plus d'infos sur l' Hawaiki Nui !!
mardi 8 novembre 2011
lundi 7 novembre 2011
Sortie V6 du 05/11/11
1ère sortie du premier jour de la fin de cet été à rallonge.
Pour le coup, froid et pluie au rendez-vous mais un plan d'eau bien lisse...
Bientôt les images.
Afficher Sortie V6 du 05/11/11 Nive - Embouchure sur une carte plus grande
Pour le coup, froid et pluie au rendez-vous mais un plan d'eau bien lisse...
Bientôt les images.
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vendredi 4 novembre 2011
Sortie V6 mercredi 02/11/2011
Belle session,avec top conditions pour un début novembre.
Montant sur la Nive, descendant sur l'Adour?c'est vrai
Beau plan d'eau bien lisse et quelques exercices à l'aller.Retour de nuit sur Bayonne,magnifique.
Pascal P, Julien B,Sandrine P,Rachel S,Timothée C,Eric L
Agrandir le plan
Montant sur la Nive, descendant sur l'Adour?c'est vrai
Beau plan d'eau bien lisse et quelques exercices à l'aller.Retour de nuit sur Bayonne,magnifique.
Pascal P, Julien B,Sandrine P,Rachel S,Timothée C,Eric L
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jeudi 13 octobre 2011
mercredi 12 octobre 2011
XCELCHALLENGE 2011, ils l'ont fait !
6h21 pour l'équipe OTOITO (Christian et Laurent) en relais OC1.
Toutes les infos, résultats et photos sur le site de l'EXCELCHALLENGE
Toutes les infos, résultats et photos sur le site de l'EXCELCHALLENGE
jeudi 6 octobre 2011
Pirogue contre Requin à l'Île de la Réunion
Jean-Pierre Castanelli, racontez-nous les circonstances précises de cette attaque.
J’étais à 400-500 mètres de la bouée jaune, la PG1, je naviguais normalement quand le requin a attaqué côté flotteur. Il est monté sur le flotteur et il a mordu. J’ai paniqué complètement, j’ai armé la pagaie et je lui ai mis un coup. Il l’a pris sur la tête et il s’est barré. J’ai chaviré à ce moment-là, le tronc de la pirogue était à l’envers et n’avait pas encore coulé, il y avait un trou uniquement. J’avais les fesses dans l’eau et les jambes sur le flotteur. Je suis resté dix minutes en train de dériver, j’ai hurlé pendant 10 minutes avec la pagaie à la main. Mais à un moment, j’ai quitté le bateau parce que la pagaie dérivait. J’ai été la chercher pour l’avoir comme arme, après je suis remonté vite fait sur le bateau et je l’ai attendu. J’ai pensé que c’était fini pour moi mais il n’est pas revenu.Avez-vous pu l’observer, de quelle taille était-il ?
C’est difficile à dire parce que je n’ai vu que la tête. Je pense qu’il faisait 2 à 2,50 mètres. C’est ce que m’ont dit les jeunes qui sont venus me récupérer en bateau, vu la taille de la morsure. D’après les couleurs, blanc dessous, gris bleu dessus, on m’a dit que c’était peut-être un tigre.
C’est une immense frayeur évidemment ?
Sur le coup, j’ai été surpris parce qu’en fait la pirogue était animée d’une grande vitesse, j’avais tout dans le dos, le vent, le courant, la houle, j’étais à 9-10 km/h. Le requin est arrivé direct, d’un coup et il est monté sur le flotteur. Il m’aurait pris de l’autre côté où il n’y a pas de flotteur, là, je pense qu’il m’attrapait. En trois secondes il a mordu deux fois, il n’a pas lâché. Il avait la moitié du corps sorti de l’eau. Et la pirogue, c’est parti comme du bois d’allumette. Une fois dans l’eau, je me suis dit qu’il allait revenir et que j’allais mourir
Pensez-vous retourner dans l’eau dans les prochains jours ou les prochaines semaines ?
Ça fait plus de 3 ans et demi que je suis au club, j’étais en kayak le plus souvent et ça fait deux mois que je suis passé à la pirogue. La pirogue est plus surélevée qu’un kayak, on est plus en hauteur, donc on n’a pas le corps dans l’eau, c’est pas possible qu’il nous confonde avec un animal. Si maintenant ils commencent à attaquer les pirogues ou les bateaux, là on s’en sort plus. J’ai jamais entendu ça de ma vie, j’ai fait un peu de morey dans le passé, déjà fait des rencontres en 2000, mais en pirogue pour moi c’était pas possible, c’était hors de question.
Vous portez une dent de requin sur votre collier. c’est un signe ? Je ne sais pas si c’est un talisman, en tout cas il m’a sauvé la vie.
Et pendant ce temps voilà comment on décrit la pirogue dans la presse généraliste (merci à France Soir pour ce moment de culture piroguière...):
lundi 3 octobre 2011
Sortie en mer du samedi 01/10/2011
Tandem de championnes dans le bateau pour un retour de haute lutte contre la marée !
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Eric L
Pascal P
Karine I
Stephanie W
Timothée C
Julien B
Pascal P
Karine I
Stephanie W
Timothée C
Julien B
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Sortie V6 du 28/09/2011, 12KM 50mn
Retour sur la Nive pour une sortie sous les ponts de Bayonne juste, juste... avant la marée.
L'équipe :
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L'équipe :
Eric L
Nicolas H
Pascal P
Karine I
Timothée C
Julien B
Nicolas H
Pascal P
Karine I
Timothée C
Julien B
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jeudi 22 septembre 2011
Sorties V6 du mercredi 21/09/2011
Bienvenue aux nouveaux,belle soirée sur fin de descendant.
Petits tour en mer
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Petits tour en mer
1° groupe :
Eric L, Nicolas H, Pascal P, Véronique D,Karine I, Timothée C
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2° groupe:
Eric L, Pascal P ,Sandrine P(2pers), Christophe O, Rachel S
lundi 19 septembre 2011
Sorties V6 du 14 septembre 2011 en images...
... merci à Karine pour les photos !
préparatifs
mise à l'eau
dans l'éffort !
petite pause...
et retour
départ de la deuxième équipe
et le cadre bucolique de nos sorties !
vendredi 16 septembre 2011
Pirogue à voile Uhaina'po...
...première image volée par un paparazzi. Nouveaux locaux, nouveau jouet au catalogue, du scoop quoi !
Voir sur Uhaina'Po pour plus d'infos.
Hé, Romain, surtout n'oublie pas de nous prévenir pour la mise à l'eau !
Voir sur Uhaina'Po pour plus d'infos.
Hé, Romain, surtout n'oublie pas de nous prévenir pour la mise à l'eau !
Sorties ASTT Pirogue du 14/09/2011
Belles conditions météo pour une sortie spécial débutants, Peperu, rameurs...
Afficher Sorties mercredi 14/09/2011 sur une carte plus grande
sortie 1 - 11km 1h
Afficher Sorties mercredi 14/09/2011 sur une carte plus grande
sortie 1 - 11km 1h
Karine I
Nicolas H
Pascal P
Julien B
Eric L
Stephan K
Sortie 2 - 10 km 1h
Pascal P
Julien B
Eric L
Stephan K
Sortie 2 - 10 km 1h
Pascal P
Julien B
François
François
Céline D
Eric L
Julien B
François
François
Céline D
Eric L
jeudi 15 septembre 2011
Presqu'Ile Paddle Race, 8 octobre 2011...
...la course des Superhéros !
Parcours plein Océan
Départ à 12H30 Stand Up et Paddle Board, 13H00 OC1/OC2 Port de Camaret pour arriver
sur la plage centrale de Morgat face au Point Passion Plage, l’arrivée se fera entre 2 drapeaux sur la plage.
: 28 KM
Parcours Côtier :
Départ à 14H plage de la Palue pour arriver sur la plage centrale de Morgat, l’arrivée se fera entre 2 drapeaux sur la plage.
jeudi 1 septembre 2011
Sorties V6 du 31/08/2011
Des nouveaux,reprise pour d'autres et formation au Peperu.
Temps lourd et un montant qui a duré plus longtemps que prévu.Premiere sortie avec du rythme et première frayeur pour le Peperu en formation.Trois nouveaux dans la deuxieme sorties pour un baptème en plein étale.
Temps lourd et un montant qui a duré plus longtemps que prévu.Premiere sortie avec du rythme et première frayeur pour le Peperu en formation.Trois nouveaux dans la deuxieme sorties pour un baptème en plein étale.
Sortie1: Eric M,Laurent C,Karine I,Rachel S,Jérome,Eric L
Sortie2: Eric M,Sandrine P,Laurent W,Nicolas H,Céline D,Eric L
samedi 27 août 2011
Sortie V6 du 27/08/2011
Sortie sympa avec une météo bien plus clémente que prévue. 1ère sortie pirogue pour certaine et initiation au délicat métier de Peperu pour d'autres. Bravo à toutes et tous !
L'équipage :
Afficher Sortie V6 du 27/08/2011 - Adour sur une carte plus grande
L'équipage :
Eric M (apprenti peperu)
Eric L (coach)
Rachel S (1ère sortie)
Pascal P
Florence N
Stephan K
10 km, 1h10
Eric L (coach)
Rachel S (1ère sortie)
Pascal P
Florence N
Stephan K
10 km, 1h10
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jeudi 25 août 2011
Sortie V6 du 24/08/11 - Adour et Nive
15km - 1h15 avec la fin de la marée descendante au retour.
Karine I
Laurent C
Pascal P
Alain D (1ère sortie)
Eric M
Eric L
Karine I
Laurent C
Pascal P
Alain D (1ère sortie)
Eric M
Eric L
Afficher Sortie V6 du 24/08/11 - Adour et Nive sur une carte plus grande
La Nive en Fête...
Belle prestation de l'équipe (mixte ?) de l'ASTT sur une Nive en crue.
Évènement organisé par La Nive en Fête au profit de l'association "Des Vagues et Des Enfants"
Et le T-shirt de l'ASTT déjà collector et toujours en vente !!
mardi 9 août 2011
Une édition mouvementée de la Guéthary Oo Race 2011
Tous les détails sur Ocean Outrigger (avec les toujours très belles photos de Greg Rabejac) :
Pas de rameurs de l'ASTT, mais la présence courageuse de notre faahoro honoraire en la personne de Karine en compagnie de Léonie. Bravo à elles, le seul OC2 féminin de la course
Pas de rameurs de l'ASTT, mais la présence courageuse de notre faahoro honoraire en la personne de Karine en compagnie de Léonie. Bravo à elles, le seul OC2 féminin de la course
lundi 4 juillet 2011
Sortie Samedi 02/07/11
Sortie au large et première pour certain(e)
Belle matinée, un peu de vent , peu de houle et une température de saison.
Sortie 16km 1h45:
Eric M
Benoit L
Olivier P
Pascal P
Emmanuelle K
Eric L
Agrandir le plan
Belle matinée, un peu de vent , peu de houle et une température de saison.
Sortie 16km 1h45:
Eric M
Benoit L
Olivier P
Pascal P
Emmanuelle K
Eric L
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vendredi 1 juillet 2011
Guethary Oo Canoe race, 5 ème édition
En compétiteur ou en spectateur, à noter dans vos agenda :
C'est le Samedi 6 Août qu'aura lieu la 5ème Edition de la Guethary Oo Canoe race dans la houle sur le haut fond de Parlementia, sous les encouragements et l'enthousiasme de nombreux spectateurs au port de Guethary.
L'Edition 2010 a sacré vainqueur le grand rameur Joël Bardini, qui décrocha le titre de Champion d'Europe de Pirogue Hawaïenne en Italie cette même année. Bardini s'imposait à cette 4ème édition devant Bertrand Baechler, qui lui remportait les Championnats de France deux semaines plus tard...
Chez les femmes c'est Stéphanie Bléhaut du Belharra Watermen Club qui gagne, et se voit ensuite couronnée du titre de Championne de France de Pirogue fin Août à St Malo.
En OC2, on se souvient du duel Antoine Delpero/Mathieu Cerramon contre l'embarcation Christophe Amestoy/Pascal Kotz. Ces derniers l'emportèrent sur la ligne après une lutte très serrée tout au long des neuf tours de course...
Le challenge est lancé à tous les rameurs qui ont un minimum d'expérience dans les conditions de mer ventées et de houle agitée!
jeudi 30 juin 2011
Sortie mercredi 29/06/11
Un absent, une première pour certain.Petit tour dans une mer agitée dû à un vent fort.
Et une remontée de l'Adour vent dans le dos, avec un bon descendant pour le retour.
Sortie1 8Km 50 min.: Sortie2 9km 1h
Karine I Karine I
Eric M Eric M
Philippe B Famille Francois D
Olivier P Eric L
Eric L
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Et une remontée de l'Adour vent dans le dos, avec un bon descendant pour le retour.
Sortie1 8Km 50 min.: Sortie2 9km 1h
Karine I Karine I
Eric M Eric M
Philippe B Famille Francois D
Olivier P Eric L
Eric L
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mercredi 22 juin 2011
OC4 Red Cedar des ateliers Uhaina'Po...
Difficile de dire si le coup de coeur ressenti à bord vient de son incroyable glisse ou de la beauté du Red Cedar ! En attendant son grément, nous avons pu la tester à la rame. Merci et bravo Romain !
Le site d'Uhaina'Po est en cours de construction mais la page Facebook est à jour.
Dans les cartons, d'autres projets : pirogues bien sûr, mais aussi Stand Up, longboard, surfs...
Le site d'Uhaina'Po est en cours de construction mais la page Facebook est à jour.
Dans les cartons, d'autres projets : pirogues bien sûr, mais aussi Stand Up, longboard, surfs...
Sécurité, un peu de lecture...
Vu sur http://vaatoru.blogspot.com/ cet article qui mérite largement de prendre 5 minutes pour le lire, le méditer et le mettre en application !
La sécurité : retournement du va'a
Et oui, un va'a ça se retourne ! Le moins possible, car ça n'est pas très agréable, mais c'est inévitable un jour où l'autre si vous êtes un peu joueur ou compétiteur.
Si l'on s'appuye trop sur le ama, ça se sent à la rame, le bateau est lourd, on a l'impression que le ama pèse une tonne. Il faut donc le régler "léger" comme on dit !
Mais plus c'est léger, plus l'équilibre est instable. A vous de trouver la zone de confort ... Et puis malgré tout, on est pas à l'abri d'une vague mal gérée ... ou d'une fausse manip.
Comme toute embarcation légère et fine, un va'a est d'autant plus instable qu'il est arrêté ou au ralenti. Si vous sentez que "ça lève", ne vous arrêtez pas de ramer tétanisé par la peur de tomber ... cela risquerait d'empirer la situation ! Soit il faut intervenir (jetez vous à gauche !) soit ça passe et l'on ne doit pas ralentir le va'a : continuez de ramer ! (au contraire, tirez-en de la fierté, vous venez de faire un "flying ama" = ama volant).
Ayant votre gilet sur vous, habillés correctement pour passer à l'eau sans que ce soit trop désagréable, ça ne doit pas poser plus de problème que cela ! Si vous avez peur de plonger, il faut sérieusement vous interroger sur votre motivation pour ce sport (aquatique doit-on le rappeler) : Vous n'allez pas vous amuser, et vous allez à un moment ou l'autre empêcher les autres de s'amuser ...
Je ne donne pas trop de conseil sur l'habillement, c'est très personnel suivant le niveau de sensation et de confort de chacun : Soyez toujours habillés pour passer à l'eau, quoi que cela veuille dire pour vous et en rapport avec la saison, mais sans que cela soit une gène en ramant (attention à la surchauffe ou aux vêtements qui engoncent)
La pratique du V1 est une bonne préparation, surtout au début, ou on nage pas mal ^_^
Lorsqu'un V6 se retourne, il faut très rapidement s'assurer que l'équipe est au complet et en bonne forme.
Cette étape est fondamentale bien sûr sur le plan humain et sécuritaire, mais aussi techniquement : Le matériel est éparpillé sur l'eau ... et les copains aussi. Si le choc a été rude (je pense à une belle gamelle d'une autre pirogue dans un surf dont j'ai été le témoin au mois de février ... ) les équipiers peuvent être choqués, désorientés, refroidis ... il faut les rassurer et les rassembler pour ne pas stationner dans l'eau et repartir très vite !
Après quoi on peut procéder au ressalage de l'embarcation. Les techniques diffèrent suivant les équipes et il est impératif d'avoir prédéfini les rôles de chacun, s'y être entraîné, et ne plus avoir à y réfléchir.
Il faut : 1 référent sécu, et un seul, qui s'assure de l'intégrité physique et morale de son équipe
ensuite tout le monde à son poste :
1 personne pour récupérer le matos en vrac, les rames.
2 personnes agiles pour monter sur la coque et attraper les iatos
1 personne qui pousse le ama en mettant vers le haut (elle n'aura pas peur de s'immerger entièrement)
2 personnes aux extrémités qui, en nageant, orientent la coque pour que le ama soit vers la houle (pour faciliter la bascule).
Attention ici : Si l'on peut difficilement contrôler la violence du dessalage, il est de la responsabilité des personnes assujetties à la manipulation du ama de le ressaler avec précaution.
Tout d'abord pour éviter de le prendre sur la tête.
Mais aussi par respect pour le matériel. Si une liaison à souffert dans le dessalage, elle risque "d'exploser" au ressalage, sans parler des risques de félures dans la paroi du ama ou dans les iatos, en cas de "claque" violente sur la surface de l'eau.
Une fois du bon côté, 4 remonte à bord et écope, puis 3 ou 5 pour l'aider.
Les autres ne remontent à bord que lorsque l'eau a réellement diminué dans l'embarcation (un bateau plein d'eau est très instable), et le ama est maintenu le plus longtemps possible pour rendre les opérations plus faciles.
La remontée à bord se fait évidemment à gauche.
Si l'on s'appuye trop sur le ama, ça se sent à la rame, le bateau est lourd, on a l'impression que le ama pèse une tonne. Il faut donc le régler "léger" comme on dit !
Mais plus c'est léger, plus l'équilibre est instable. A vous de trouver la zone de confort ... Et puis malgré tout, on est pas à l'abri d'une vague mal gérée ... ou d'une fausse manip.
Comme toute embarcation légère et fine, un va'a est d'autant plus instable qu'il est arrêté ou au ralenti. Si vous sentez que "ça lève", ne vous arrêtez pas de ramer tétanisé par la peur de tomber ... cela risquerait d'empirer la situation ! Soit il faut intervenir (jetez vous à gauche !) soit ça passe et l'on ne doit pas ralentir le va'a : continuez de ramer ! (au contraire, tirez-en de la fierté, vous venez de faire un "flying ama" = ama volant).
Ayant votre gilet sur vous, habillés correctement pour passer à l'eau sans que ce soit trop désagréable, ça ne doit pas poser plus de problème que cela ! Si vous avez peur de plonger, il faut sérieusement vous interroger sur votre motivation pour ce sport (aquatique doit-on le rappeler) : Vous n'allez pas vous amuser, et vous allez à un moment ou l'autre empêcher les autres de s'amuser ...
Je ne donne pas trop de conseil sur l'habillement, c'est très personnel suivant le niveau de sensation et de confort de chacun : Soyez toujours habillés pour passer à l'eau, quoi que cela veuille dire pour vous et en rapport avec la saison, mais sans que cela soit une gène en ramant (attention à la surchauffe ou aux vêtements qui engoncent)
La pratique du V1 est une bonne préparation, surtout au début, ou on nage pas mal ^_^
Lorsqu'un V6 se retourne, il faut très rapidement s'assurer que l'équipe est au complet et en bonne forme.
Cette étape est fondamentale bien sûr sur le plan humain et sécuritaire, mais aussi techniquement : Le matériel est éparpillé sur l'eau ... et les copains aussi. Si le choc a été rude (je pense à une belle gamelle d'une autre pirogue dans un surf dont j'ai été le témoin au mois de février ... ) les équipiers peuvent être choqués, désorientés, refroidis ... il faut les rassurer et les rassembler pour ne pas stationner dans l'eau et repartir très vite !
Après quoi on peut procéder au ressalage de l'embarcation. Les techniques diffèrent suivant les équipes et il est impératif d'avoir prédéfini les rôles de chacun, s'y être entraîné, et ne plus avoir à y réfléchir.
Il faut : 1 référent sécu, et un seul, qui s'assure de l'intégrité physique et morale de son équipe
ensuite tout le monde à son poste :
1 personne pour récupérer le matos en vrac, les rames.
2 personnes agiles pour monter sur la coque et attraper les iatos
1 personne qui pousse le ama en mettant vers le haut (elle n'aura pas peur de s'immerger entièrement)
2 personnes aux extrémités qui, en nageant, orientent la coque pour que le ama soit vers la houle (pour faciliter la bascule).
Attention ici : Si l'on peut difficilement contrôler la violence du dessalage, il est de la responsabilité des personnes assujetties à la manipulation du ama de le ressaler avec précaution.
Tout d'abord pour éviter de le prendre sur la tête.
Mais aussi par respect pour le matériel. Si une liaison à souffert dans le dessalage, elle risque "d'exploser" au ressalage, sans parler des risques de félures dans la paroi du ama ou dans les iatos, en cas de "claque" violente sur la surface de l'eau.
Une fois du bon côté, 4 remonte à bord et écope, puis 3 ou 5 pour l'aider.
Les autres ne remontent à bord que lorsque l'eau a réellement diminué dans l'embarcation (un bateau plein d'eau est très instable), et le ama est maintenu le plus longtemps possible pour rendre les opérations plus faciles.
La remontée à bord se fait évidemment à gauche.
lundi 20 juin 2011
Le coincoin de l'ASTT : OC1 ZEPHYR dans la Somme.
Contact :
Jean Xavier TEMPEZ
1 fbg de bretagne
80200 PERONNE
06.15.26.90.13
Je vends ma pirogue outrigger : OC1 Zephyr (constructeur Outrigger Connection,Hawaii)
très bon état, immatriculé AFMAR et FFCK
2380 Euros (prix neuve = 3490 Euros) chapeau de cowboy inclus.
"La Zephyr OC1 est une pirogue qui a tout gagné, plusieurs Molokai avec le record d'épreuve en 3H38! Sans doute la meilleure pirogue du monde, spécialement conçue pour les rameurs de 75 kg et plus. Epoxy/kevlar/carbone, infusion sous vide Son poids: 11kg. Tout est fait pour que le rameur bénéficie du meilleur confort et de la meilleure ergonomie possible. Rien n’est laissé au hasard. La pirogue de Karel Tresnak Jr
Sortie du 18/06/11 - Épique !
Le relevé GPS fourni par Arnaud, (6 km en 1heure!) :
Demi-tour très chahuté avec une houle entrant dans l'embouchure et à 5 rameurs.
L'équipe :
Eric L.
Arnaud F.
Eric M.
Pascal P.
Xavier C. (absent, la prochaine tournée est pour lui)
Stephan K.
Demi-tour très chahuté avec une houle entrant dans l'embouchure et à 5 rameurs.
L'équipe :
Eric L.
Arnaud F.
Eric M.
Pascal P.
Xavier C. (absent, la prochaine tournée est pour lui)
Stephan K.
jeudi 16 juin 2011
mercredi 15 juin 2011
Sorties du mercredi 15/06/11
Sortie mer, sportive avec 1mètre de houle de vent, remontée au vent et tentative de surf sur le retour aprés la bouée.La mer se réchauffe 19°.Nous avons fini bien mouillé,les jupes ont bien joué leur role.
Sortie 1 11Km 1heure
Karine I
Eric M
Nicolas H
Philippe E
Eric L
Sortie sur l'Adour et Baptème pour la Famille de François.
Poussé par le vent en montant vers Bayonne et retour avec le descendant.
Sortie 2 8,6Km 55 Min
Karine I
Eric M
Famille François D
Eric L
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Sortie 1 11Km 1heure
Karine I
Eric M
Nicolas H
Philippe E
Eric L
Sortie sur l'Adour et Baptème pour la Famille de François.
Poussé par le vent en montant vers Bayonne et retour avec le descendant.
Sortie 2 8,6Km 55 Min
Karine I
Eric M
Famille François D
Eric L
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vendredi 10 juin 2011
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